從合肥“最美的鄉村公路”大姚路,到新晉網紅路“皖南唐古拉”自駕越野線路……我省的農村公路在不斷完善的同時,也改變了農村的面貌,提升了鄉親們的獲得感與幸福感。近日,安徽商報融媒體記者從省鄉村振興局獲悉,截至上月(11月)底,我省農村公路已完工4489公里,提前完成年度目標任務。
據介紹,我省近年在建好、管好、護好、運營好農村公路方面持續發力,不斷改善農村交通基礎設施條件,為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興提供了有力保障。以合肥市為例,該市最近幾年全力推進農村公路提級延伸聯網工程,實現了所有鄉鎮通二級以上公路,所有建制村通四級以上公路。2019年以來,肥西縣成功創建“四好農村路”全國示范縣,巢湖市、肥東縣創建為“四好農村路”省級示范縣。按照計劃,合肥市未來將堅持高標準定位,規劃縣道全部提升至二級公路標準,規劃鄉道全部提升至三級以上公路標準。
修路容易養路難,我省一直在持續深化農村公路管養體制改革。除了嚴格貫徹落實《安徽省深化農村公路管理養護體制改革實施方案》精神,印發《關于加快深化農村公路管理養護體制改革工作的通知》,今年4月,全省所有市、縣人民政府均根據實際,出臺本地區深化農村公路管理養護體制改革實施方案。合肥市在常規的巡查與督查基礎上,創新使用信息化平臺管理方式,運用信息化手段對農村公路日常管養情況進行績效管理和考核評估,極大提高基層管養工作的效率。據悉,該市還建立起市、縣、鄉、村四級路長制工作機制,把全市17400多公里的農村公路全部納入路長制管理范圍。下一步,合肥市還打算籌劃提升“四好農村路”綜合管理服務平臺,進一步提高農村公路建設管理養護工作的水平和效率。
“十四五”期間,我省將以“提檔、深通、聯網”為重點,實施農村公路提質改造工程,包括縣鄉公路升級改造、具備條件的建制村通雙車道公路和較大人口規模自然村(組)通硬化路。加強農村資源路、產業路、旅游路和聯網路建設。與此同時,我省還將深化城鄉客運服務一體化建設,統籌協調城市公交和農村客運發展,在2020年全省建制村通客車的基礎上,繼續引導各地有序推進城鄉公交線路向城區周邊重點鎮村延伸,開展農村客運班線公交化改造,提高城鄉客運均等化服務水平。據悉,合肥市目前已開通城鄉公交線路400條,線路總長度9340公里,全市鄉鎮公交覆蓋率達100%,建制村通客車率達100%,城鄉客運一體化發展達到4A級以上水平。
依托日益通達的農村路網,我省還將加快推進城鄉貨運物流服務一體化建設,進一步完善縣鄉村三級農村物流網絡節點,積極申創農村物流服務品牌。截至目前,合肥市已建成縣級綜合物流中心7個,村級電商網點911個、郵政進村網點387個,覆蓋率達100%,縣、鄉、村三級農村物流服務體系初步形成。天長市“交郵融合+特色長產業”被列入國家第二批農村物流服務品牌名單。(姜志遠)
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