連續陰雨天氣，柳州多車“砰、砰、砰”，雨天出行建議……-全球新資訊

近幾日

市區連續陰雨天氣

(資料圖片僅供參考)

還出現了雨霧交織的景象

由于雨水影響、路面濕滑

車輛行駛時

很容易發生打滑、側翻或者追尾事故

先看一下昨天發生的一起

三車追尾事故：2月6日18時許，柳州市公安局交警支隊鐵騎隊員巡邏至潭中立交橋橋面上時，遇到一起三車追尾的交通事故，該事故造成三車損壞，并無人員受傷。事發正值下班高峰期，事故車輛占據了一股機動車道，嚴重影響后方車輛通行，一時間造成該路段車多緩行。

交警鐵騎隊員憑借快速的反應能力以及應急處突能力，發揮其“動、快、靈”的優勢，引導事故三方駕駛人拍攝事故現場照片后，將車輛停在不影響交通的道路上，避免了不必要的道路擁堵，維持了潭中立交橋橋面上正常的行車秩序。

隨后，交警鐵騎隊員指令柳北交警大隊對該事故作進一步的處理。柳北大隊民警趕到事故現場后，交警鐵騎隊員繼續駕駛鐵騎在陰雨天氣中巡邏管控，疏導交通、排除隱患……

據公共視頻顯示：在潭中立交橋橋面上，桂B70***白色小客車在行駛過程中，遇前車剎車等候通行，于是也剎車，后方桂BPJ***藍色小轎車剎車不及撞上白色小客車，最后方桂BD68***藍色新能源車剎車不及撞上藍色小轎車，造成三車追尾。

該起事故造成白色小客車車尾部凹陷、破損；藍色小轎車車前部和車后部都凹陷、變形；藍色新能源車車頭嚴重變形、碎裂。

由于這起事故中沒有人員受傷，且車輛能繼續行駛，屬于輕微的道路交通事故，柳北大隊事故處理民警引導事故三方前往快速理賠點進行定責、定損。

雨天道路路滑、視線受阻，容易發生輕微剮蹭事故，影響自己心情，也影響道路通行。在此，提醒大家：當發生“有保險，車能動，無人傷”的道路交通事故時，可以選擇快處快賠“紅黃綠”優選流程，這是一種針對無人員傷亡、情節較為簡單的交通事故采取的簡易處理程序。

未來幾日

市區仍然以陰雨天氣為主

?2月7日，陰天有小雨，偏北風1～2級，氣溫8～15 ℃。

?2月8日，小到中雨、局部大雨，北風1～2級，氣溫8～16℃。

?2月9日，中雨、局部大到暴雨，北風2～3級，氣溫8～15℃。

?2月10日，陰天，部分地區有小雨，北風 1～2級，氣溫7～14℃。

雨雪導致路面濕滑

影響行車安全

駕駛人要牢記“降速 控距 亮尾”

謹慎駕駛、保證安全

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◆ 出門前檢查雨刷器，確保其能正常工作；若途中車窗起霧，可將出風方式調成除霧模式，并開啟冷風或暖風，驅散霧氣（注意：暖風除霧初期霧氣會更濃，需要選擇安全地點停車除霧，待視野清晰后再繼續行駛）。

◆ 合理使用燈光，及時開啟前照燈、示廓燈和后位燈。

◆ 雨雪天氣路面濕滑，一定要降低車速、加大跟車距離，避免急加速、急剎車、急打方向；行經彎道要提前降速，慢打方向；盡量減少來回并線和超車，避免因頻繁操作增加意外發生的概率。

◆ 牢記“車靠邊、人撤離、即報警”9字訣，防范二次事故。如果車輛發生事故或出現故障而無法移動時，需持續開啟車燈和危險報警閃光燈，在車后150~200米處放置警示牌。車內人員應及時撤離至安全地帶，并報警等候。

霧天能見度低

嚴重影響交通安全

駕車出行

則要注意以下事項

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正確使用燈光

霧天行車要打開霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，能見度低于100米時，還要打開危險報警閃光燈。但是不能開啟遠光燈，因為漫反射會導致眼前一片白茫茫，更不利于觀察前方路況。

保持低速行駛

100米

50米

能見度

保持安全車距

100米100米

50米50米

能見度

必要時用喇叭提示

霧天行車，在必要時可以鳴笛，有助于其他機動車、非機動車以及行人判斷你的位置，更有效地防范意外發生。

盡量避免超車

大霧天氣能見度低，不利于觀察相鄰車道及對向來車情況，應盡量跟隨前車行駛，避免超車。

不要急剎車

急剎車易導致后車反應不及而追尾，尤其是在高速公路上，很可能造成多車連環追尾的交通事故。若需剎車，可用點剎方式，不僅可控制車速，還可通過剎車燈提醒后車注意。

謹慎選擇車道

霧天駕車出行，如果是單向三車道，盡量在中間車道行駛；如果是單向兩車道，盡量在外側車道行駛。同時還要注意，不要與相鄰車道的車輛并排行駛，前后錯開距離，意外來臨時，自己才有躲避空間。

及時清除霧氣

霧天多發于秋冬季節，這個季節氣溫低，車內外溫差大，車窗很容易起霧，有條件的車主要及時啟動車窗除霧功能。若車輛無此功能，可將空調出風口對準擋風玻璃，能夠較快地消除霧氣。

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