江蘇海太過江通道地方配套工程開工 全長約39.2公里

5月18日，海太過江通道地方配套工程開工，標志著我省又一條世界級過江隧道進入施工籌備階段。

海太過江通道是國家發改委《長江干線過江通道布局規劃》中明確的公鐵復合過江通道。項目位于蘇通大橋和規劃中的崇海通道之間，總投資估算約343.01億元，起自南通市海門區滬陜高速公路，終于蘇州太倉市滬武高速，全長約39.2公里，其中過江隧道長約11.2公里，是國內最大直徑、最長距離穿越長江的公路盾構隧道，堪稱“萬里長江第一隧”。

省交通運輸廳黨組成員、省交通工程建設局局長蔣振雄介紹，當天啟動建設的5個關鍵性地方配套工程將為盾構機掘進施工提供場地和供電保障，為項目主體施工提供便利。(徐超 錢嘉怡)

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 江蘇省交通運輸廳 海太過江通道 蘇通大橋 長江干線過江通道布局規劃