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據克拉克森數據,7月份全球新船訂單量為333萬修正總噸(96艘),同比增長22%。其中,韓國船企7月新接訂單量為146萬修正總噸(29艘),以44%的市場占有率位居全球第一。中國船企7月新接訂單量為113萬修正總噸(48艘),以34%的市場占有率排名第二。
這是自今年2月份以來,韓國首次超越中國,躍居榜首。
以7月末為基準,全球新船訂單量為1.1777億修正總噸, 較上月增長19萬修正總噸。其中,中國船企手持訂單為5535萬修正總噸(47%),韓國船企手持訂單為3926萬修正總噸(33%)。與去年同期相比,中國手持訂單量增加了13%,韓國增加了9%。
克拉克森新造船指數為172.38點,較去年同月上升10.8點。
按船型劃分,液化天然氣(LNG)運輸船的船價為2.61億美元;超大型原油運輸船(VLCC)的船價為1.26億美元;超大型集裝箱船(22000TEU-24000TEU)的船價為2.25億美元。
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