車險出險次數與保費圖_車險出險次數與保費_今日報

1、首次購買交強險沒有優惠，如第一年無事故，第二年可以優惠10%，第二年無事故，第三年可以優惠20%，第三年無事故，第四年可以優惠30%。

2、最高優惠就是30%。

3、交強險的價格與諸多因素有關。

(相關資料圖)

4、初次購險與再次購險的價格可能會有所差異。

5、初次購買交強險，交強險的價格與車型有關。

6、根據交強險的相關規定，不同車型要交的交強險基礎保費都不一樣。

7、但對同一車型，全國實行統一價格。

8、交強險的計算公式是：基礎保費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯系的浮動比率)。

9、如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續二年還未發生的，下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%;反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。

10、擴展資料我們作個簡單的計算，沒興趣的朋友建議跳過。

11、這里同樣以圖中車輛為例，事實上3000多也的確是10萬級家轎的正常的商業險保費范圍。

12、假設新車第一次出險，則來年投保商業要損失的折扣為：3302-2807=495元，加上交強險損失的折扣共計590元。

13、若為第二次出險，則來年投保商業險要上漲：4128-3302=826元，加上交強險上漲的部分，共計921元。

14、而第三次、第四次，第五次，最終數字結果會越來越大這里就不一一計算了。

15、結論：每年第二次出險以后的每次出險，會導致來年保費有千元以上的上浮！所以此時幾百塊能搞定的小事故，小編就建議不要動用商業險啦。

16、對了，那么來年續保具體要多花多少銀子呢？這個比較復雜，我們先看看車險是怎么算出來的商業車險保費=基準保費×費率調整系數。

17、其中，基準保費=基準純風險保費/(1-附加費用率)；改革后的費率調整系數=無賠款優待系數×自主核保系數×自主渠道系數×交通違法系數。

18、公式里的附加費用率和自主核保系數涉及到保險術語和保險公司內部核保，精算標準，本文不作深究。

19、所以最終保費到底多少錢要以保險公司業務部分出單為準。

20、可公式里面的無賠款優待系數就是出險次數對保費的影響：當年已出險次數越多，小事故走保險就越不劃算。

21、雖然很難得到來年保費的準確數字，我們還是可以作個估算：如果只考慮無賠款優待系數，那本次出險造成續保要多出：95+去年保費*25%。

22、由于公式各參數均為乘積關系，我們可以簡單的理解車越貴，投保公司規模越大的（一般來說，規模越大的保險公司費率越高），車輛違章越多的，此時報保險就更不劃算了，在估算續保多出費用時還要一定的上浮。

23、由于保險公司為商業機構，同樣追求商業利潤，如出現次數過高（3次以上），來年可能會面臨拒保，而且可能是集體拒保，在車險行業內部有保險記錄查詢平臺，出險幾次一目了然。

24、那怎么辦？由于保險行業競爭激烈，車主可以聯系規模較小的保險公司，為了搶占市場，這類高風險業務還是可能有人接。

25、也可以選擇脫保一年商業車險，只要車主在這一年內車輛沒有發生交通違章或事故理賠，那么保險公司下一年就可按照新保業務承保。

26、但是交強險不會被拒保，交強險條例明文規定：“投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司不得拒絕或者拖延承保。

27、”所以說動用商業險要慎重。

28、參考資料:人民網?小事故私了還是報保險？你得算下這筆賬。

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