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【導語】柴油是輕質石油產品,是柴油機的燃料,柴油的漲跌是車主們最為關注的事情,畢竟油價下跌,最大的受益者就是車主們,可以少花一點錢加油,那么柴油現在多少錢一噸?下面一起來了解。
柴油價格由于受到國際原油價格持續上漲的影響,國內成品油調價迎來“三連漲”,終端市場看漲,還帶動國內成品油價格上行。因此,自2020年12月17日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別提高155元和150元。按照上輪油價漲勢數據來,目前柴油價格為5081元/噸,較周初上漲1.76%。
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柴油漲價原因有哪些
從6月1號開始大漲模式,截至6月3號,山東柴油價格已漲至年內新高。不過由此可以看出,期間柴油漲幅高于汽油和布油漲幅。而造成此差異的原因又有那些呢?
1、原油價格頻繁上漲:原油是漲價的驅動力之一。近期汽油漲幅與原油漲幅基本持平,間接驗證了汽油價格與原油價格高度相關的結論。因此,汽油價格的上漲主要得益于原油價格的上漲。柴油價格一方面得益于原油價格的上漲,另一方面也得益于以下幾個方面。
2、中石化集采價格上漲:周一上午,中石化6月初集采價格消息傳出,其中汽油集采價格為7400元/噸,較上期上漲250元/噸;柴油集采價格為6000元/噸,較上期上漲300元/噸。
將集采價格和當時山東地區的價格做對比,不難發現,柴油的集采價格比山東地區的柴油成交價格高出100元/噸左右,而汽油的集采價格和山東地區的汽油價格基本持平。此價格經核實后,部分貿易商入市開始柴油囤貨操作,也進一步助推了煉廠推漲柴油的積極性。
3、河北滄州事件導致資源流向反轉:據河北省滄州市南大港產業園區管理委員會官網消息,5月31日15時10分,南大港產業園區東興工業區鼎睿石化有限公司重油儲罐發生火災。
據隆眾了解,由于滄州地區屬于河北地區油品資源的心腹,此次河北滄州事件導致當地資源流出和流入受限,部分中下游轉向山東地區拿貨,導致山東獨立煉廠庫存下降較快,據隆眾數據統計,本周山東獨立煉廠柴油庫存量下跌幅度達15.75%,故推漲意愿普遍較高。
除上述三個原因外,中下游買不買的心理也是推動柴油價格上漲更多的關鍵因素。然而,經過幾天的價格上漲,將迎來調整,隨著消息影響逐漸減弱,供需影響將回到視野。近年來,隨著山東獨立煉油廠集中開工期的到來和滄州事件的稀釋,汽油和柴油市場將逐漸回歸理性。
溫馨提示:柴油價格波動比較大,以上的數據大家可以做個參考,按市場行情看。柴油大概是穩中有漲。
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