合肥軌道交通8號線盾構機四臺連發 系合肥市南北向穿越快線

12月12日，隨著始發令的下達，中國中鐵施工總承包的合肥市軌道交通8號線一期項目工地上“合安一號”“瑞安號”“拓安一號”“攻堅二號”四臺盾構機競相始發。至此，8號線全線3個工區、6個項目部全部進入盾構施工階段，全線同步掘進盾構機數量達到10臺，剩余12臺盾構也將在未來五個月內陸續始發。

合肥軌道交通8號線是合肥市第三期重點民生工程，是合肥市南北向穿越快線，可快速連接北城世紀城、中心城區、濱湖新區，形成城市南北向快速走廊，極大提升市民出行效率。建成后，長豐縣北城和合肥市區互通將增添一條地下快速“大通道”，將促進合肥市區和長豐縣高水平互聯互通和高質量發展，也將成為合肥市既有建成軌道交通網的重要補充與完善。

自中標以來，8號線各參建單位迅速響應合肥市軌道集團“開標即開工、開工即大干”的要求，充分發揮總承包項目“統籌、履約、服務、管控”的集約管理優勢，精心組織、超前謀劃，嚴把安全質量關，堅持文明施工常態化，大干快干，不斷刷新施工速度。先后實現了中標10日內首樁開鉆、1個月內全線主體車站全封閉、5個月內全線12座車站全部進入主體圍護結構施工、已進入掘進的10臺盾構始發時間均較合同工期提前5至10個月等階段性成果。截至目前，全線已提前20天完成11億元年度產值目標。這既是合肥市各級政府、市軌道集團、軌道質監站堅強領導和大力支持的結果，也是軌道集團建設分公司、行業主管部門、沿線遷改產權單位，設計、監理單位和中國中鐵、安徽水安全體參建單位眾志成城、共同努力的成果。

隨著越來越多的盾構機始發掘進，8號線項目建設也進入了盾構施工“快進”模式，迎來了“地下掘進”高峰期，大量渣土的外運清運速度將成為制約項目建設進度的決定性因素，下步，8號線參建各單位將在合肥市各級政府、市軌道集團的領導下，積極溝通、主動作為，重點推進渣土外運協調工作，保障安全、保證質量、全力以赴加快項目建設，為強化合肥公共交通體系、便捷市民生活、推動城市經濟建設貢獻力量。(宗連軍 呂晨 記者 張毅璞)

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