引江濟淮繁華大道橋項目引橋鋼結構施工正式步入正軌

12月1日上午9:30，引江濟淮繁華大道橋項目開始進行引橋鋼箱梁頂推施工，頂推鋼箱梁長49.2米，重497.6噸，跨方興大道段長42米，這也是合肥市內跨度最大(單跨100米)的市政鋼箱梁施工。

此次跨越方興大道高架采用步履式千斤頂頂推施工，將鋼箱梁吊裝到支架上焊接成整體，然后平推跨過方興大道高架，再進行兩端其他節(jié)段鋼箱梁的吊裝及焊接。頂推施工具有機具設備簡便、節(jié)省施工用地、不影響橋下通行，不中斷交通、安全等優(yōu)點。施工前先在廠內進行單元件加工，再運輸至現(xiàn)場，由兩臺300T汽車吊將前4個節(jié)段吊裝至支架上方拼裝成頂推節(jié)段，安裝20米鋼導梁，向前頂推一段距離后再次吊裝第5個節(jié)段，并焊接成整體，然后進行整體頂推至安裝位置。整個施工將持續(xù)一周左右，首天施工將完成十二米頂推。

頂推過程無噪音、粉塵污染、鋼箱梁線形控制精度高，對周邊居民生活及道路交通未造成影響。本次鋼箱梁的順利頂推標志著引江濟淮繁華大道橋項目引橋鋼結構施工正式步入正軌，為后續(xù)鋼箱梁吊裝作業(yè)打好基礎。

據(jù)了解，引江濟淮繁華大道橋是安徽省首座城軌合建雙層鋼桁架特大拱橋，工程位于合肥市肥西縣，起于周公山路(國三路)，依次上跨江淮大道(派河大道)、江淮運河、方興大道高架，終于小龍山路，全長1.577 公里，最大單跨153米。軌道交通橋與市政橋對孔布置，軌道交通走行道路中間，市政橋分兩幅于軌道交通兩側。建成后，該橋梁將成為肥西往來合肥主城區(qū)的一條重要過河通道，有力促進區(qū)域社會經濟發(fā)展。

截至目前，橋梁完成63%，道排完成76%，累計完成總工程量的66%。(記者 檀美玲 合重宣)

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準確性，內容僅供參考