構建開放型航線網絡布局 青島膠東國際機場打造東北亞國際樞紐機場

今天上午，在青島膠東國際機場航站樓出發大廳，民航華東地區管理局向青島機場集團頒發了4F級機場使用許可證，標志著青島膠東國際機場正式開航投運。隨后，膠東機場三大基地航司亮相，山東航空、東方航空、青島航空分別飛往北京、上海和南昌、遵義的首航航班先后順利起航。中國民用航空局為膠東機場投運發來賀信。

副省長凌文，市委副書記、市長趙豪志，市人大常委會主任王魯明，市政協主席楊軍，市委副書記惠新安參加了膠東機場開航投運活動，并調研了機場運行保障、疫情防控、公共交通運行等情況。

凌文、趙豪志一行先后現場察看了人工值機區、自助值機區運行情況，國內預安檢區、國際聯檢區工作情況，在公共交通中心聽取地鐵、高鐵運行及保障工作情況介紹。凌文、趙豪志等還來到停機坪，看望慰問了由杭州飛往青島的首架進港航班機組人員，向他們表示祝賀和感謝。在膠東機場運行指揮中心，凌文、趙豪志等現場調研了機場運行管控體系與現場保障工作情況，并通過視頻察看了首架抵達膠東機場的國際航班上的乘客入境疫情防控全過程。

凌文充分肯定了青島為順利實現膠東機場“一夜轉場”所做的工作和取得的成效。他強調，各級各有關部門要高度重視新機場轉場運行工作，密切溝通、加強協作，堅決確保轉場安全。要抓緊抓實疫情防控工作，嚴格落實各項防控措施，特別是國際航班入境乘客的檢測，做好充分的應急預案，一旦發現問題立即有效處置。要牢固樹立以人民為中心的發展理念，做好各種公共交通與機場之間的有效銜接，為群眾出行提供最大的便利。

據了解，膠東機場是山東省內首座4F級國際機場、山東省第一個多跑道機場，定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，將著力構建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網絡布局。一期工程占地16.25平方公里，總投資360.39億元，建設2條平行遠距跑道，長度均為3600米，航站樓(T1)面積47.8萬平方米，機位總數184個(近機位76個)。規劃到2025年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的保障需求。(記者 薛華飛)

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考