長城汽車舉報比亞迪一番戰結果：只有股民受傷的世界達成

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近兩日資本市場和汽車圈最大熱點莫過于長城汽車實名舉報比亞迪。事情緣由不再贅述，兩者孰是孰非市場眾多議論，本文僅從股民角度來計算長城汽車舉報比亞迪一番戰結果。

自舉報事件曝光后，長城汽車和比亞迪股價雙雙出現跳水，經過一夜的發酵，今日開盤兩家車企股價繼續下跌。截至5月26日10點，長城汽車A股跌幅4.68%，比亞迪A股跌幅3.88%。(兩家車企均A+H股上市，因今日港股休市，H股戰況暫不統計)

從股價計算：自長城汽車5月25日10點40分官方微博發布舉報聲明以來，截至5月26日10點整，長城汽車A股跌幅9.41%，比亞迪A股跌幅5.97%，從跌幅角度來看，比亞迪勝出。

但由于兩者市值差距較大，比亞迪市值遠高于長城汽車，從市值角度計算，這期間比亞迪A股市值蒸發454.83億元，長城汽車A股市值蒸發208.85億元。比亞迪虧大了。

從股民角度來看，截至3月31日，長城汽車A股股東20.1萬戶，比亞迪A股股東42萬，按此計算，長城汽車的股東們人均虧10.38萬元，比亞迪的股東們人均虧10.82萬元，基本打平。

最終長城汽車舉報比亞迪一番戰結果：兩家車企一共62萬戶股民人均虧超10萬元，只有股民受傷的世界達成。

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