在第五屆世界智能大會(huì)舉行之際,天津“城市大腦”正式亮相。旨在通過(guò)搭建天津城市智能中樞、構(gòu)建城市運(yùn)行態(tài)勢(shì)“數(shù)字駕駛艙”、創(chuàng)建政務(wù)服務(wù)與城市治理領(lǐng)域多元化應(yīng)用場(chǎng)景,讓城市更聰明、更智慧,讓生活更美好。
城市的高效運(yùn)轉(zhuǎn),管理是核心。為管理者提供更加科學(xué)、快捷的決策輔助,是這些“城市大腦”的重要任務(wù)。
智慧城市讓讓生活更美好。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者楊秀峰攝
在中新天津生態(tài)城智慧城市運(yùn)營(yíng)中心,大屏幕上的數(shù)據(jù)、影像實(shí)時(shí)跳動(dòng),城市道路運(yùn)行、城管執(zhí)法等真實(shí)場(chǎng)景實(shí)時(shí)顯示,這里就是中新天津生態(tài)城的“城市大腦”。
“我們的‘城市大腦’可以對(duì)建設(shè)、環(huán)境等19個(gè)部分的近12億條城市數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析和整理,實(shí)時(shí)全域感知城市運(yùn)行情況,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,可實(shí)現(xiàn)部門間聯(lián)動(dòng)處置,讓城市的治理像繡花一樣精細(xì)。”中新天津生態(tài)城智慧城市發(fā)展局局長(zhǎng)王喆說(shuō)。
平臺(tái)搭建更豐富
據(jù)了解,今年,中新天津生態(tài)城“城市大腦”里新增了“城市信息模型平臺(tái)”和“無(wú)廢城市信息管理平臺(tái)”,讓“大腦”在城市建設(shè)和管理中更好地發(fā)揮作用。
城市信息模型平臺(tái)是以城市信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立起的三維城市空間模型,是城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)行工作的基礎(chǔ)性操作平臺(tái)。大到每一棟建筑,小到路邊的一個(gè)路燈,都能在平臺(tái)上顯示出來(lái)。此外,公交車的實(shí)時(shí)位置、停車場(chǎng)的空余車位、智慧消防栓的點(diǎn)位分布、智慧電梯等設(shè)備設(shè)施的分布,各類城市治理問(wèn)題和事件的處置情況,也可以在系統(tǒng)上隨時(shí)調(diào)取和查看,為城市管理與服務(wù)提供決策參考。
“無(wú)廢城市信息管理平臺(tái)”是生態(tài)城推進(jìn)固體廢物智慧化管理的創(chuàng)新舉措。每戶居民、每個(gè)社區(qū)、每家商戶、每個(gè)企業(yè)……每天能產(chǎn)生多少垃圾、垃圾分類效果如何、垃圾運(yùn)送路線是什么、最終是如何進(jìn)行處置和利用的,這些信息都可以在平臺(tái)上找到對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。“無(wú)廢城市信息管理平臺(tái)”讓固體廢物從生產(chǎn)源頭到轉(zhuǎn)移過(guò)程,再到處置末端,全程可監(jiān)控、可預(yù)警、可追溯、可共享、可評(píng)估,形成生態(tài)城固體廢物“一張圖”。
目前,“城市大腦”已經(jīng)匯聚了包括“城市信息模型平臺(tái)”“智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”“網(wǎng)格化管理平臺(tái)”等在內(nèi)的27個(gè)平臺(tái),生態(tài)城將持續(xù)探索人工智能技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用,創(chuàng)建更多的智慧化平臺(tái),不斷在拓展智慧城市廣度和深度上下功夫,讓城市更聰明、更智慧,推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
三級(jí)聯(lián)動(dòng)更高效
生態(tài)城“城市大腦”通過(guò)三級(jí)平臺(tái)間的數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動(dòng),讓城市管理看得見(jiàn)、管得了、能聯(lián)動(dòng)。一級(jí)平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)中心,負(fù)責(zé)聯(lián)動(dòng)指揮各二級(jí)平臺(tái),分析城市各領(lǐng)域數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián),開(kāi)展應(yīng)急指揮調(diào)度。而像“城市信息模型平臺(tái)”和“無(wú)廢城市信息管理平臺(tái)”這樣的二級(jí)平臺(tái)由各職能部門運(yùn)行管理,負(fù)責(zé)本領(lǐng)域的城市智慧化治理,整合分析本領(lǐng)域城市數(shù)據(jù),指揮相應(yīng)三級(jí)平臺(tái)。三級(jí)平臺(tái)則以公交、能源、環(huán)保、市政等各專業(yè)公司為主體,為二級(jí)平臺(tái)事件處置提供城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
以火情處置為例,作為二級(jí)平臺(tái)的智慧消防平臺(tái)發(fā)現(xiàn)火情后,會(huì)立即啟動(dòng)智慧消防系統(tǒng),利用三維建筑模型、攝像頭視窗等功能,全景、實(shí)時(shí)了解火場(chǎng)及消防設(shè)施情況,并立即派遣警力前往事故現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)滅火,與此同時(shí),二級(jí)平臺(tái)會(huì)將火情信息同步傳遞給一級(jí)平臺(tái)。一級(jí)平臺(tái)根據(jù)火情進(jìn)展,啟用無(wú)人機(jī)、綠波通行等智慧管理工具配合處理火情,提升救援時(shí)效。隨后,消防人員還會(huì)將處置結(jié)果上報(bào)一級(jí)平臺(tái),真正實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件的閉環(huán)處置。
數(shù)據(jù)計(jì)算更精準(zhǔn)
據(jù)了解,生態(tài)城通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái)的優(yōu)化升級(jí),讓“城市大腦”的計(jì)算能力進(jìn)一步提升。通過(guò)利用時(shí)空大數(shù)據(jù)分析與智能計(jì)算技術(shù),可以對(duì)城市通勤、交通、文化教育等方面的情況進(jìn)行專題分析,為城市管理提供輔助決策。比如,利用城市的手機(jī)信令、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、交通卡口等多源感知數(shù)據(jù),可以從人口、交通、企業(yè)、商業(yè)、建設(shè)等五個(gè)維度對(duì)城市活力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),展示城市活力變化,分析活力變化的規(guī)律和影響因素,為打造宜居高效的城市空間提供決策參考。
值得一提的是,智慧城市的建設(shè)不只是技術(shù)問(wèn)題,需要搭建規(guī)范化管理體系,讓智慧城市“中樞大腦”與“神經(jīng)末梢”有效連接,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新產(chǎn)生良性互動(dòng),真正形成智能化精細(xì)化管理的共識(shí)與合力。(記者 楊秀峰)
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