走進長安汽車丨“智能網聯”前瞻技術與采購對接路演回顧

7月17日，“2023智能電動汽車前瞻技術與生態鏈合作展示交流會”在長安汽車全球研發中心成功舉行，同步舉辦“2023重慶市江北區創新創業大賽”及“重慶市江北區軟件和信息服務業滿天星行動計劃汽車軟件交流對接會”。

本次活動由中國汽車工程學會、重慶市江北區人民政府、重慶汽車工程學會、重慶市汽車產業商會、重慶長安汽車股份有限公司、智能汽車安全技術全國重點實驗室聯合主辦，由重慶汽車工程學會與長安汽車共同策劃承辦，重慶世紀博悅文化創意有限公司會務執行。

(資料圖片)

▲“智能網聯”前瞻技術與采購對接路演

大會定向邀請了30家來自新能源、智能網聯、智能制造、輕量化、數字化等領域的知名產業鏈和供應鏈企業參展，同期進行“數字化&智能制造&輕量化”、“新能源”、“智能網聯”三場前瞻技術與采購對接路演活動。在“智能網聯”專場中，9家企業代表參加了路演活動，100余名行業專業人士參會交流。路演后開展了重慶市江北區軟件和信息服務業“滿天星”行動計劃汽車軟件交流對接會，參會軟件企業與長安汽車及其他江北區汽車軟件企業進行了交流對接，共同促進汽車軟件合作。

本場活動由重慶市汽車摩托車專家服務隊常任專家、西南大學工程技術學院車輛工程專業負責人冀杰主持。

邀請重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院SDA-S平臺開發項目副總監蔡春茂作為特邀專家。

聯通智網科技股份有限公司解決方案與交付部總經理白樺作《面向智能網聯時代的5G數字化基礎設施》技術報告。聯通智網作為中國聯通面向于車聯網和智慧交通領域的專業子公司，一直致力于車路協同、智能網聯、智慧交通等領域的探索和實踐，已具備車路云一體化方案供應商的能力。目前已經為89家車企，超過5700萬車輛提供車聯網服務。在智能網聯業務方面，聯通智網依托中國聯通的新型數字信息基礎設施，打造5G車聯網專網以及智聯云平臺，筑造車聯網新型數字信息基礎設施智慧車聯云底座。在車聯網聯接方面，聯通智網基于邊緣MEC、行業CDN、車聯網切片、本地接入流量分離、多云對接管理等新技術應用和場景，在面向未來智能化和自動駕駛環境中，協助車企建立泛在通信和算網融合的數字化基礎設施。在車路網云一體化解決方案方面，聯通智網基于5G、MEC與C-V2X融合技術，通過5G車路協同服務平臺，開放對接多種自動駕駛汽車，推進智能網聯的場景化驗證。面向未來，正在研發面向邊緣協同和算網融合的數字化服務平臺。聯通智網希望依托5G車聯網OpenLab開放實驗室，攜手政府、車企和合作伙伴，共建開放實驗室聯合體，共促產業協同，共建合作生態。

蘇試宜特（上海）檢測技術股份有限公司總經理崔革文分享《AEC-Q的神話與現實》。他認為只有高質量和高可靠的汽車元器件，才能建立消費市場對智能車輛信心。一臺自主駕駛的汽車要落地，需要100個以上ECU，約1萬個芯片上車，EMC問題和可靠性都會影響到車輛駕駛安全。汽車電子跟一般的消費型電子產品相比，面臨更加惡劣的使用環境，包括電磁波干擾、水、灰塵、濕度、溫度的影響，車體駕駛的振動、撞擊和輻射影響等，所以，汽車元器件的可靠性要求非常嚴格。從車廠的角度來看，汽車電子選擇優先順序，不像以前消費性產品以高性能、低功耗作為第一優先，而是把可靠性和穩定度放在第一位，性能放在第二位。所以，AEC包含一個附屬規范Zero defects（零缺陷），透過失效分析、FMEA及8D report來達到接近零缺陷的目標。發展汽車電子芯片，尤其是面對Level 4跟Level 5自動駕駛的要求，元器件公司的思維必須要改變，而且全公司必須從上到下都秉持質量與可靠性第一的理念，落實IATF-16949和量產質量管理與可靠性監控措施，確保持續供貨穩定性。

東軟集團股份有限公司戰略咨詢總經理畢冬鳴作《東軟為中國汽車品牌出海注入新動力》主題報告。自主品牌汽車出征海外普遍面臨法規不熟、融入難、韌性差和成本高等痛點，東軟以豐富的海外開發經驗，賦能國內車企智能化快速發展。東軟業務覆蓋多平臺智能座艙和基于4G、5G的V2X BOX等多代智能通訊、全球導航、AR-HUD、NAGIVI等軟件產品，以及全生命周期汽車電子軟件工程服務。東軟通過多年多領域的全球化運營，已經與眾多合作伙伴實現了深度合作，聯合交付了包括海外運營商、車聯網、行泊車服務、地圖等多種針對特定市場本地化的生態服務；東軟將持續聯合本地汽車經銷商、前后端運營生態、充電服務站、售后維保等本地生態聯盟，共同為車廠產品提供全生命周期服務。未來，東軟將作為“智能汽車艙內交互專家”、“智能汽車出海伙伴”和“全球車載軟件服務技術專家”，通過在艙內交互、軟件技術、海外經驗等方面的支持，更有效地提升車企出海的核心競爭力，助力自主品牌邁向世界級汽車品牌。

上海保隆汽車科技股份有限公司ECAS單元系統集成板塊總經理助理潘杰鋒作《空懸系統賦能-暢享智能舒適體驗》主題報告。保隆科技立足汽車制造業，向汽車智能化與輕量化方向發展，下屬9個業務單元，包括汽車橡膠金屬部件、智能空氣懸架、汽車輕量化、汽車金屬管件、智能駕駛、汽車后市場與裝備、胎壓監測系統、傳感器及DILL。空氣懸架系統作為半主動懸架，可以控制車身底盤高度、車身傾斜度和減振阻尼系數等，能顯著提升駕駛體驗，增加乘坐舒適性，提高汽車底盤智能化水平。保隆科技2012年進入空氣懸架領域，已量產空氣彈簧、電控減振器、儲氣罐、高度傳感器、車身加速度傳感器、懸架控制器等產品，提供按需定制式解決方案，是國內領先的國產空氣懸架OEM供應商之一。其乘用車空懸產品已獲得蔚來、理想等10多家客戶的產品定點，實了現8個車型項目量產，今年預計還有近20個車型項目陸續量產。

小華半導體汽車事業部副總徐開笑作《小華的功能安全實踐》主題報告，分享小華車規級MCU產品的功能安全實踐經驗及實力。2023年5月，小華獲得軟件開發流程認證，這是繼2022年1月獲取芯片開發流程認證后的第二張功能安全認證證書。這標志著小華的汽車芯片研發和軟件開發均已建立起完全符合汽車功能安全最高等級“ASIL D”級別的流程體系。為了符合功能安全開發中的獨立性原則，開發部門、質量部門、工程部門分工定義功能安全相關職能。在開發上，先后進行硬件開發流程認證并啟動產品開發，做到有章可循；產品認證和產品開發同步進行，做到有效執行。小華的MCU產品已在高可靠性上得到了市場的驗證，在此基礎上，全公司根據AEC-Q004的要求，從設計、制造、測試、交付、解析等全流程開展逼近零缺陷的活動。把零缺陷指引要求的方法和策略融入設計規范，并在設計過程中制定相應的指標進行管控，從而逼近零缺陷設計。小華將繼續圍繞汽車電子核心應用，持續研發高端多核車規級MCU，拓寬產品線種類，為OEM和Tier1提供更多選擇，助力智能汽車產業向前發展。

安費諾汽車連接系統(常州)有限公司高頻產品設計工程師施重慶作《傳輸線上的車載高頻信號和可靠互連》主題演講。安費諾（常州）隸屬于安費諾汽車產品集團，生產十大類產品，涵蓋安全氣囊連接器及線束、汽車安全帶線束、汽車傳感器用連接器及線束、汽車內外飾照明連接器及線束、新能源汽車連接器及線束、汽車天窗線束、汽車變速箱線束、汽車信息及娛樂系統線束、標準型連接器、油壓開關以及其它各類汽車不同功能部位的小型線束。通過分析以車載相機為代表的高速數字基帶傳輸系統和以移動通信天線為代表的射頻帶通傳輸系統，得到高頻有線互聯部分的信道帶寬越寬越利于信號傳輸的通用結論。實際有耗情況下，增大信道帶寬、降低熱/反射/輻射損耗，可實現可靠電器互聯。常見車載高頻信號傳輸協議只要求對信道進行頻域分析，安費諾設計的20GHz連接器能較好地保留信號的頻率分量，同時高頻可靠性設計，讓產品具有低成本、頻帶寬適用廣和高機械性的特點。其高頻同軸連接器（Fakra、Miniakra、SMB、SMP系列）和高速差分連接器（HSD、以太網系列）均實現了全系列國內設計和生產加工，防水系列豐富，低成本可靠設計，可配套客戶定制化開發。

上海移遠通信技術股份有限公司產品總監侯海燕作《移遠通信車載整體解決方案》演講，分析車聯網市場前景并介紹移遠通信在車載領域的完善布局。作為車聯網整體解決方案提供商，移遠通信擁有完整的車規級產品線，包括5G、LTE/LTE-A、C-V2X車規級通信模組以及車載智能模組、GNSS定位模組、Wi-Fi&藍牙模組、UWB模組、天線等，可充分滿足全球汽車廠商及Tier1供應商對車載通信、終端定位、智能座艙、數字鑰匙等領域的需求，為智能駕駛提供完善的解決方案。目前，已有近40家主流車廠以及60多家Tier1供應商采用移遠產品支持其車輛的智能連接，包括T-Box、V-Box、P-Box、ADAS、智能座艙等。未來，移遠通信將利用自身在車載領域的經驗和優勢不斷創新，為車廠和Tier1供應商提供更豐富的車載產品組合，助力其更好更快地完成智能網聯汽車的升級。

芯洲科技(北京)股份有限公司銷售部總監陳天樂分享《體系化車規電源解決方案》。芯洲科技聚焦功率轉換及功率控制，計劃在2023年實現覆蓋80%車載領域電源管理品類的目標，滿足ADAS、智能座艙、車身控制、動力系統四大控制域要求。現提供六大產品線及服務：全體系的開關電源轉換芯片、線性電源LDO、功率控制、功率路徑管理、系統集成PMIC、功率模塊。技術上持續深耕，在中高壓電源管理的功率轉化與控制方面形成核心技術優勢，目前已擁有多項專利技術支撐。芯洲科技嚴格把關設計、制造、管理的全流程，設有專職工廠質量SQE、研發質量PQE、質量委員會、客戶質量CQE團隊，取得IATF 16949認證，啟動了ISO 26262功能安全體系認證。通過不斷的創新與迭代建立性能與技術優勢，芯洲科技持續向市場提供兼備技術創新及商業競爭力的解決方案。

鎂佳（北京）科技有限公司高級測試經理雷潔分享了《軟件云測試和質量控制服務》主題。鎂佳科技堅持“讓車里沒有難寫的軟件”，把資源投入在軟件技術平臺，將人工智能和大數據等學科領域的關鍵技術應用到汽車智能化產品中，提供各種汽車智能化軟件中間件或者標準模塊、開發工具和測試工具。通過構建完整的軟件生態，鎂佳能夠根據車型快速定制專屬零部件軟件產品和云端業務系統，并提供硬件零部件的設計和定制，產品和量產服務包括：智能座艙OS和平臺，智能網聯網關、自動化云測試、中央計算單元、智能語音及車云與大數據。其中，自動化云測試管理平臺可實現測試流程標準化、線上化，覆蓋手工測試及自動化測試場景，具有低代碼零基礎腳本編寫能力，可提高測試效率，提升汽車軟件交付的質量和效率，降低人力成本。鎂佳將持續探索行業前沿技術，深挖用戶需求，賦能車廠創造更智能、便捷、人性化的出行體驗。

本場活動從基礎設施建設、核心零部件、自主品牌出海、軟件設計、行業認證等方面，探討了迎接汽車高階智能網聯時代所面臨的技術問題和解決方案，加強了行業內供應鏈企業與主機廠的了解與溝通，促進了智能網聯汽車相關領域的合作與交流，共同助力汽車產業健康、可持續發展。

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