【文/財圈社&道哥說車 聽風吟】作為美系豪華汽車品牌的代表,林肯以其厚重的底蘊以及獨特的美式豪華,在中國汽車市場贏得了不少消費者的青睞。而隨著冒險家(參數|詢價)、航海家(參數|詢價)兩大車型也相繼完成2023款車型的煥新,林肯在中大型SUV市場上的產品力再進一步。
日前,林肯于敦煌舉辦全新林肯航海家及冒險家的試駕活動,《道哥說車》編輯也借此深入體驗了以下這兩款產品,前者定位中型豪華SUV,主打“躍級”享受,后者定位中大型SUV講究“同級之最”,作為林肯旗下的重點車型,兩款車的表現均可圈可點。
總得來看,兩款車在設計上都體現了林肯以及美式豪華的厚重風格,且在智能、舒適方面彰顯了豪華品牌該有的品質,而最核心的動力層面,算得上林肯航海家和冒險家的亮點,2.0T發動機的表現在同級別豪華品牌中處于領先水平。
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設計語言進化 座艙更加智能
就豪華汽車品牌而言,設計往往能夠形成關鍵競爭力,畢竟購買豪華車的人群大多“有頭有臉”,在林肯航海家、冒險家上,林肯都用上了林肯最新的Quiet Flight 2.0設計語言,將車輛的時尚感、豪華感拉高了一個維度。
其中航海家前臉飛翼狀日間行車燈延伸至格柵,點亮林肯之星3D星輝圖案,搭配自上而下優雅流動的瀑布格柵,帶來極其震撼的視覺沖擊力。同時,與車頭呼應的“貫穿式尾燈”采用全新3D懸浮式設計,擁有同級獨有Super Red超紅光效果,沉浸式動態光影與儀式感完美交融,化身行走的視覺焦點。且,航海家的迎賓感應系統再次升級,融合迎賓燈語、迎賓光毯、感應式門把手,以及車內數字化迎賓體驗,用科技為上下車營造出滿滿的儀式感。
而在座艙方面,航海家也交出了堪稱同級最優的答卷。同級獨有的雙23.6英寸環抱式4K超高清屏帶來鮮明的科技特色,且屏幕具有1000 NIT的最大亮度,85%NTSC廣色域(行業一般為72%)無論在亮度還是色彩還原度上都具有領先優勢。當然,科技感并不僅體現在屏幕上,其智能座艙基于FNV3智能互聯全網架構平臺開發,采用高通驍龍8155芯片,搭配16GB內存和256GB存儲空間,車機的流暢度非常好。智能AI語音交互功能更是點睛之筆。除此之外,隱藏式空調出風口、128色“無極調色”的座艙流光羽翼氛圍燈以及可聯動座椅按摩、座椅位置移動與座椅記憶、氛圍燈、香氛、音樂以及視覺動畫的主題模式等也在強化座艙的科技和豪華感。
冒險家則在前臉配備全新星耀式前格柵,星瞳自適應LED前大燈以及飛翼式LED日行燈,搭配同級獨有的Super Red貫穿式LED尾燈設計,帶來極具科技感的視覺沖擊。座艙部分標配12.3英寸全數字儀表盤,搭配27英寸貫穿式全景屏,輔以Lincoln Touch智控面板,讓中控區域更顯簡約與現代,給予用戶顏值與實力并存的個性化產品體驗。其中27英寸貫穿式全景屏同樣擁有4K級超高清分辨,且能夠和17英寸超大尺寸全彩HUD以及數字儀表形成聯動。
比較值得一提的是,冒險家的座椅不僅采用了Savannah半苯胺高級皮質,同時搭載24向電動調節座椅,左右獨立調節可延長腿托躍級領先主流大型豪華SUV,并搭載加熱、通風、主駕記憶功能,以及Active Motion5種模式電動按摩功能,再配合同級領先智能“新風管家”系統、Revel?印象以及更優的NVH表現,能夠給用戶帶來極致舒享的乘坐體驗。
適合出去玩 空間、動力都在線
從實際體驗來看,林肯冒險家、航海家都是那種適合出去玩的車,在空間以及動力方面的表現非常優秀。林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm,軸長2711mm,在同級別車型中很具競爭力,更重要的是其通過設計手段擴大了車輛的裝載空間,后排移至到最前,行李廂空間近600升(586L),二排放倒后行李箱容積可達同級最大的1369L。在滿足美式豪華乘坐體驗的同時,更能容納旅途所有需求。
航海家的車身尺寸為4908*1952*1717mm,軸距達到了2900mm,領先奧迪Q5L(參數|詢價)、沃爾沃XC60(參數|詢價)和凱迪拉克XT5(參數|詢價)等同級車型,不僅能夠為乘員提供更寬大的乘坐空間,也同樣具有巨大的后備箱容積,1,520mm的最大開口寬度配合1,044mm的縱深,為航海家營造出822L的超大空間,在二排座椅放倒后,縱深更可達2,010mm,空間擴展至驚人的2,463L,能輕松裝下所有需求,從容開啟每段旅程。
至于動力方面,兩款車均搭載新一代2.0T雙噴射渦輪增壓發動機,擁有同級最強的190kW峰值功率及390N·m巔峰扭矩與之匹配的是8速自動變速箱,在性能和行駛質感上都比較優秀,其中冒險家甚至能達到7.2s的0-100km/h加速,在同級別車型中具有一定的繃直線能力。與此同時,CCD自適應懸掛系統、AWD智能四驅系統兩款車也均有搭載,強化了車輛在面對復雜路況時的能力以及在復雜路況中保障舒適性的能力。
值得一提的是,在航海家上AWD智能四驅系統是首次全系標配的。這套四驅系統,能夠實時分配前后輪動力輸出,快速流暢切換兩驅或者四驅,在兩驅狀態下斷開前后兩組電控多片式離合器,使傳動軸處于靜止狀態,兼顧燃油經濟性表現的同時,更能讓駕駛者從容應對各種路況環境。它也能根據不同的駕駛模式實現不同的前后軸扭矩分配,從而實現更好的操控性以及路面通過性。也是得益于此,在敦煌的“大漠”這兩款車才能夠游刃有余。
另外,林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助駕系統也搭載到了兩款車上,其中,Lincoln BlueCruise主動駕駛輔助功能,可實現L2+級的智能輔助駕駛體驗,如ALC輔助變道系統、車道內動態避讓、PCA防碰撞輔助、RBA倒車制動輔助、左轉碰撞預警輔助、BLIS盲區監測、CTA兩側來車預警、FCW前向碰撞預警、PIB碰撞后制動以及i-ACC智能自適應巡航、LCA車道居中輔助等輔助功能均能夠實現。
可以看到,盡管是傳統豪華品牌,但林肯冒險家和航海家無論是在座艙還是智能駕駛上上都已經站在了當前行業的主流位置。而憑借品牌的設計功底、機械素質以及實誠的尺寸,兩款車的競爭力也得到了進一步的提高。對于鐘愛美式豪華且愿意跟隨時尚的消費者來說,航海家、冒險家不失為一個好的選擇。
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