您的位置:首頁 >社會 > 正文

    速遞!“綠色亞運”又添示范點 杭州首座綠色交通綜合能源站啟用


    (相關資料圖)

    浙江在線5月16日訊 5月16日下午,浙江在線記者從杭燃集團獲悉,以綠氫為示范、“氫、電、天然氣”三位一體涵蓋加氫、充電、加注CNG(壓縮天然氣)的杭州市首座氫能利用站、綠色交通綜合能源站落戶濱江區并正式啟用向社會開放,這是繼蕭山機場三期天然氣分布式能源站后推出的又一項“綠色亞運”示范點。

    據悉,濱江綠色交通綜合能源站建筑面積6977平方,既能為氫燃料電池汽車加氫,還能為電動汽車快速充電,同時保留為油氣雙燃料出租車加注壓縮天然氣。能源站配置兩臺加氫機,加氫壓力35兆帕,目前加氫能力為500公斤/日,能滿足50輛氫燃料大巴或公交車加氫。此外,能源站還預留了加氫二期擴建場地,通過擴建,可把加氫能力提升至1000公斤/日,滿足100輛氫燃料大巴或公交車加氫。

    在能源站加氣區外的停車位上,還有11個電動汽車充電樁,充電樁功率均為120千瓦,能夠為社會車輛提供自助式快速充電服務。站內配套建設了光伏車棚,白天可利用太陽能發電為新能源電動汽車充電,實現綠電自發自充。

    據了解,氫能是目前公認的清潔燃料,主要利用氫氣和氧氣在燃料電池中發生化學反應產生電力。由于電池堆反應溫度僅為80℃左右,與傳統發動機燃燒產生1000℃以上的高溫相比,熱量不易傳導到外界,因此能源利用效率較高,而且氫和氧結合唯一的反應產物是水,可實現零碳排放。

    在交通能源領域,通過氫燃料電池把氫氣轉化成電力,電力驅動汽車,可在城市客車、市政環衛、工程運輸、物流配送等多個交通應用場景推廣。可以說,加氫站是氫燃料汽車的綠色“加油站”,能為汽車提供源源不斷的新能源、新動力。

    此外,浙江在線記者了解到,早在十多年前,杭燃集團就開始嘗試以清潔的CNG(壓縮天然氣)和LNG(液化天然氣)替代傳統汽柴油。杭燃集團共建天然氣加氣站17座,曾為1800多輛公交車、200多輛載重車加注液化天然氣,為5000多輛出租車加注壓縮天然氣。未來,17座天然氣加氣站可通過技術轉型、服務轉型,繼續為城市交通保障提供綠色、零碳(低碳)能源。

    免責聲明:本文不構成任何商業建議,投資有風險,選擇需謹慎!本站發布的圖文一切為分享交流,傳播正能量,此文不保證數據的準確性,內容僅供參考

    關鍵詞:

    熱門資訊

    最新圖文