您的位置:首頁 >社會 > 正文

    科學規劃多措并舉 杭州著力緩解老舊小區停車難

    開車上路,一怕路上堵,二怕車難停。停車場地的挖掘,折射出“提升城市品質”的民生溫度和幸福厚度,在這方面,杭州始終沒有停下腳步。

    歷年來,杭州市停車泊位建設均被連續列為浙江省或杭州市民生實事項目。今年,停車泊位建設又再度被列為杭州市民生實事項目,目標為“新增停車泊位5.5萬個,其中公共停車泊位4500個”。

    “我們不僅要增加泊位數量,更要提高質量。”杭州市建委停車辦自加壓力立下“軍令狀”:強化公共停車場建設與老舊小區改造工程的結合,圍繞小區內外挖掘有限的用地資源,拓展停車位增量,堅持找準民生痛點,為提升城市品質啃下“硬骨頭”,千方百計解決老舊小區停車難問題。

    如今,這張“軍令狀”正實實在在轉化為杭城百姓的獲得感和幸福感——杭州市今年計劃建成的17個公共停車場項目中,圍繞老舊小區等住宅小區周邊的項目就有15個,占比達88%。截至8月底,杭州市今年已新增住宅小區周邊公共停車泊位3963個。

    與老舊小區改造同步

    為共建共治共享筑基

    要數量,更要質量。停車泊位與市民群眾家的距離,無疑是考量泊位質量的重要指標。

    不過,在空間、資金等資源有限的情況下,如何拓展?杭州把停車泊位挖潛與老舊小區改造結合起來同步推進。

    走進上城區紅梅社區,中心位置新建的鄰里中心已結頂,社區黨委書記孫燕芬告訴筆者,這里還將給社區居民提供停車泊位。“停車和養老、托幼一樣,是老舊小區亟待解決的問題。”孫燕芬介紹,該項目得到了杭州市建委大力支持,經過多次現場調研和論證,最終決定與鄰里中心結合建設。

    紅梅社區地下停車場效果圖

    放眼杭城,像紅梅社區這樣把停車泊位挖潛和老舊小區改造同步推進的案例還有很多,杭州市建委充分發揮市區聯動、黨建引領作用,派專員與社區街道共同參與、出謀劃策。

    上城區凱旋街道景芳三區利用小區廣場新建社區鄰里中心,新增地下2層智能停車位約80個,預計年底能投入使用。

    “一開始想做傳統模式,但由于面積太小,只能設計40個停車位。”杭州市上城區凱旋街道公管辦主任王富強說,在和杭州市建委共同研究討論后,計劃采用智能停車位,車子駛入泊車區后,車庫泊車板將車輛自動配送到停車位中,“不僅能增加40個停車位,還能節約車主的停車時間”。

    留白土地成臨時停車場

    滿足民生需求助力共富

    多措并舉、多方推動。目前,杭州市建委停車辦對主城區范圍內老舊小區周邊的公共停車場項目加大建設推進力度,因地制宜利用現有用地資源,如公共綠地、城市廣場、學校操場等地下空間建設公共停車場,與老舊小區一墻之隔的城市閑置、邊角用地土地,也被利用了起來。

    杭州市建委停車辦主動作為,政策給予保障,開啟“綠色通道”,鼓勵各城區通過合理利用留白土地及城市不易開發建設的邊角土地,改造升級成臨時公共停車場,增加停車泊位的供給。

    前些日子,上城區紫陽街道永昌壩附,原本一塊雜草叢生的閑置地塊被清理整,并進行地面硬化,成為了臨時公共停車場,得到了附居民的一致好評。

    這個臨時停車場,是杭州市區聯動積極盤活閑置土地資源,爭取到了杭州市土地儲備中心的支持,通過改造可停放300余輛汽車,輻射周邊多個老舊小區和單位,最大限度地滿足周邊市民的停車需求。

    利用城市留白土地,除了緩解停車難,也有意外之喜,成為助力共同富裕的有力舉措。

    臨安區錦北街道竹林村,將村內安置留用地、村民自留地等長期荒廢的土地集中整合,設置規范車位580個,不僅滿足了周邊居民的停車需求,也讓來這里游玩的游客停車更方便,助力鄉村振興。

    竹林村花石街停車場

    科學規劃多措并舉

    讓市民生活更便利

    在解決老舊小區停車位缺口問題上,杭州不僅開源挖潛,還基于實效,探索出不同形式綜合利用的“組合拳”方案。

    余杭區良渚街道花苑新村北區,在進行老舊小區改造時,也同步考慮解決小區停車難問題。“我們把工作做在了前面。”良渚街道住建部門工作人員施斌告訴筆者,在小區開始舊改施工的時候,就與良渚交警協調,在小區東大門玉管路一側開辟了60余個免費夜間停車泊位。同時將小區車輛引導分流至小區一墻之隔的良渚村社會停車場,并實現價格優惠。

    這是讓政府、村集體、居民共贏的舉措,解決了舊改期間業主停車位缺口的難題,也提升了公共停車場的使用率。

    綜合施策、挖潛用地,杭州市建委還聯合城區采用BOT模式引入社會資本投資增建停車泊位。上城區新工新村利用小區旁閑置用地引入社會資本建設臨時停車樓,增建了94個公共停車泊位。拱墅區大關西四區通過引入社會力量將面車位改為機械車位,預計將增建180個停車位。

    “無論是停車位的挖潛還是老舊小區的改造,最終目的都是為了讓市民群眾能有更舒適的生活。”停車辦相關負責人介紹,杭州市建委將進一步深化數智應用,優化停車結構,通過數智結合手段指導公共停車場精準科學的規劃建設,促進老舊小區、醫院等重點區域停車結構的優化調整,確保建成項目能發揮更大更好的社會服務效能。(杭建宣 徐攀峰 吳佳妮)

    免責聲明:本文不構成任何商業建議,投資有風險,選擇需謹慎!本站發布的圖文一切為分享交流,傳播正能量,此文不保證數據的準確性,內容僅供參考

    熱門資訊

    最新圖文