日前,位于遼寧省內的本桓(本溪至桓仁)高速公路、凌綏(凌源至綏中)高速公路、京哈高速公路綏中至盤錦段改擴建工程同時動工,預計總投資達737億元。3條高速公路是國家高速公路網和遼寧“雙核兩軸四通道”綜合立體交通網中的重要組成部分,其規模創遼寧近年來交通基礎設施項目新高。
據了解,3個項目總里程達636公里,新建服務區7座、橋梁204座、分離式橋54座、互通式立交橋60座、隧道43座。
遼寧省交通運輸廳副廳長曲向進介紹說,建成后,京哈高速公路將更加有效地發揮其高速公路主骨架的作用,凌綏高速、本桓高速將更好地完善遼寧公路網布局。
京哈高速公路是國家綜合立體交通網“678”主骨架7條走廊之一,是東北地區公路交通運輸的大動脈。京哈高速公路改擴建工程起于葫蘆島市綏中縣九門口隧道(冀遼界),新建復線至前所樞紐立交,經綏中縣、興城市、葫蘆島市、錦州市、凌海市,止于盤錦市盤錦樞紐立交,路線全長238.03公里。
本桓高速公路起于本溪市,與既有的丹阜高速相接,止于掛牌嶺(遼吉界),新建176.105公里,是目前遼寧省在建難度最大的高速公路。項目途經本溪縣、桓仁縣、寬甸縣等地,區域礦產、自然風景及文物古跡等資源十分豐富。該項目建成后,以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網形成閉環,同時,加密了遼東旅游經濟圈快速路網結構。
凌綏高速公路起點與內蒙古自治區赤峰至凌源公路連接,經建平、凌源、喀左、建昌、綏中5市縣,終點與綏中濱海公路相接,路線全長175.439公里。該項目是交通運輸部東北區域骨架公路網規劃線路,是長春—深圳和北京—哈爾濱兩條大通道的重要聯絡線。建成后,將進一步強化朝陽“蒙東向海,遼寧北上”的交通樞紐地位,有效改善遼寧省西部地區的路網結構,填補區域內沒有南北向高速公路的空白。
“十四五”期間,遼寧將重點謀劃推動秦皇島至沈陽、鞍山至臺安等7個高速項目前期工作。項目建成后將進一步完善遼寧綜合立體交通網建設,為當地全方位振興發揮更好地交通先行官的作用。(記者 劉旭)
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