珠海金海公路大橋項目抓緊推進 預計2023年完成建設

農歷新年伊始，珠海金海公路大橋紫竹灣互通立交施工現場，建設者們正全力以赴，朝著4月全面開啟上部結構施工的工期節點推進。

記者2月14日從項目施工單位中國鐵建大橋工程局獲悉，該互通立交承擔著將金海東路車流引入金海大橋的重任，將打造一條珠海機場乃至整個金灣片區與橫琴粵澳深度合作區、港珠澳大橋的高速聯絡新通道。與此同時，從鶴洲到三灶隧道以東的珠機城際二期建設也在同步推進。

位于珠海市金灣區三灶鎮的紫竹灣互通立交，臨近珠海航空產業園濱海商務區。2020年底，該互通立交首個樁基開鉆。截至目前，整個互通立交的110個橋墩已有一半完成墩柱澆筑，部分墩柱上已經架梁。該互通立交共設置兩條匝道和兩條主線作為出入口，對接金海東路雙方向。建成后，如果駕車從珠海機場出發，沿著金海東路東行至珠海科技學院附近，即可直接通過紫竹灣互通立交駛入設計時速100公里的金海大橋，約10分鐘抵達橫琴互通。再向北走，經過橫琴二橋即可通過洪灣互通對接港珠澳大橋連接線，珠海機場到香洲南屏行車耗時有望控制在半小時內。

春節后，中國鐵建大橋工程局對紫竹灣互通立交下部結構抓緊施工，為4月全面開啟上部結構施工做準備。預計7月為配合紫竹灣互通立交建設，將對金海東路采取新一輪交通管制措施，在現有車道數量不變前提下，引導車流進入臨時便道，最大限度減少對交通的影響。

從鶴洲到三灶隧道以東的珠機城際二期線路，中國鐵建大橋工程局也在努力推進建設。該段城軌線路與金海公路大橋共同跨越白藤河水道。金海公路大橋接入金海東路后，城軌線路沿海岸線向西進入珠海機場。該段城軌未來將成為一段能飽覽濱海美景的軌道交通線路。

2月14日，記者在施工現場看到，建設者們正在制作后續吊裝所需的梁。而在白藤河水道上，長達180米的橋梁主跨，建設者們正有序開展掛籃施工，力爭早日實現合龍。金海東路旁，部分軌道線路已經進行橋面附屬設施的鋪設。整個春節期間，該項目240名建設者堅守崗位，工程建設“不打烊”。

按照珠海交通集團、廣東廣珠城際軌道交通公司等建設單位的工期計劃，金海公路大橋和珠機城際二期2023年完成建設。

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