安徽將建“快進慢游”交通基礎設施網絡 力爭實現交通站點與旅游景點融合

記者從安徽省交通運輸廳獲悉，今年我省將圍繞服務皖南國際旅游文化示范區建設，重點推進皖南地區“快進慢游”交通基礎設施網絡建設，力爭實現交通線路與旅游線路、交通設施與旅游設施、交通站點與旅游景點融合，把黃山、齊云山、九華山、天柱山、大別山等5座名山和8個5A級景區聯動起來，逐步形成以黃山為龍頭，帶動皖南、聯動江南的交旅融合發展格局。

形成串聯五山的自駕游交通網絡

據悉，我省將重點打造一批交旅融合線路，包括重點建設2條自駕游風景道：串聯九華山—黃山—齊云山的世界遺產國家風景道和串聯天柱山—大別山的大別山國家風景道，并以此為主線，以既有風景道、旅游公路為支線，串珠成鏈，形成主線聯通、支線循環、串聯五山的自駕游交通網絡。

打造軌上專列游路線，主要圍繞合福高鐵(最美高鐵線)、杭黃高鐵(杭黃世界級旅游廊道重要組成)、在建的池黃高鐵等高鐵線路，開行旅游專列。

打造水上觀光游路線，充分發揮新安江、太平湖、秋浦河、皖河等水上旅游資源特色，重點推進新安江生態航道、旅游航道建設，有序發展內河游輪旅游，打造綜合立體的山水畫廊。

打造低空飛行游路線，建設黃山區、績溪、旌德、青陽、桐城、岳西、金安等一批通用機場，開發空中游覽、航空體驗、航空運動等航空旅游產品。

合肥—蕪湖—宣城—杭州欲建城際鐵路

根據《安徽省“十四五”旅游業發展規劃》安徽將打造高鐵沿線旅游組合大動脈。依托京福高鐵、滬渝高鐵、滬蓉高鐵、商合杭高鐵、合安九高鐵、寧安城際等一批已建和擬建的高鐵，加強與京津冀、珠三角都市圈及高鐵沿線城市合作。

加快建設集高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路于一體的現代軌道交通體系，謀劃推進G60 科創走廊高速磁懸浮通道，開展合肥—蕪湖—宣城—杭州城際鐵路規劃研究和前期工作，研究推進郎溪—溧陽、郎溪—廣德、廣德—長興等區域內市域(郊)鐵路規劃建設，逐步形成與路網干線鐵路互為補充的區域軌道交通通勤環線。

建設我省多地至寧杭機場的旅游通道

優化旅游航空網絡體系。對外加強與上海虹橋、上海浦東、南京祿口、杭州蕭山等國際機場交通銜接，建設祿口機場—蚌埠/滁州/馬鞍山/蕪湖/宣城、蕭山機場—黃山快速旅游通道，加快推進九華山機場對外開放，推動融入長三角世界級交通體系。對內優化航路航線網絡結構，加快建設新增支線機場和通用機場到主要旅游景區(點)的旅游快速通道。利用區域高鐵和城際鐵路網絡，連接重要機場，打造航空鐵路聯運工程。

確保3A級以上景區與航空、高鐵等無縫對接

完善公路路網布局。以京臺、連霍、濟廣、寧洛、滬陜、滬蓉、寧蕪、滬渝、杭瑞等國家高速為主軸，以徐明、泗宿、天潛、常合、溧蕪、溧黃、銅宣、宣桐、黃浮、岳武、滁新、宿登等省級高速為骨架，打造區域高速公路主通道。實現高速公路覆蓋所有縣域，二級及以上公路通達重點旅游鄉鎮、旅游特色小鎮。完善高速公路和國道、省道服務區信息咨詢、餐飲購物、住宿、醫療衛生等旅游綜合服務功能。加強旅游公共交通服務和汽車連鎖租賃等旅游交通換乘系統建設，確保3A級以上景區和省級以上旅游度假區實現與航空、高鐵等高速交通服務體系的無縫對接。加強支線旅游交通和通景道路建設，推動城市公交服務網絡延伸到周邊主要景區和鄉村旅游點。

多個口岸將擴大開放免簽或落地簽

與此同時，全面優化入境旅游發展環境。在馬鞍山港、蕪湖港、銅陵港、安慶港、池州港等5個水運一類口岸以及合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場2個航空一類口岸，擴大開放免簽或落地簽、延長多次往返簽證、簡化簽證材料、實施電子簽證、免簽證費、縮短辦簽時間，提升游客簽證便利程度。突出全環境和全過程便利，積極引入大數據、云計算、AI、虛擬現實等科技推進旅游便利化進程。提升景區景點、餐飲住宿、購物娛樂、機場車站等場所多語種服務水平。(祝亮)

免責聲明：本文不構成任何商業建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數據的準確性，內容僅供參考

關鍵詞： 快進慢游 交通基礎設施 交通站點 旅游景點