廣州跨境電商企業(yè)備戰(zhàn)大促 強(qiáng)化品牌意識(shí)重構(gòu)貿(mào)易鏈

11月26日，“黑色星期五”如期而至。

每年11月第四個(gè)星期四是美國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日感恩節(jié)，緊隨其后的“黑色星期五”(BlackFriday)，將開啟一個(gè)多月的假日購物季。每年的這一天，商家們往往都會(huì)推出全年最大折扣，掀起購物熱潮。近年來隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的興起，“黑五”后的第一個(gè)周一則成為電商平臺(tái)集中大促的“網(wǎng)絡(luò)星期一”(CyberMonday)。

對(duì)于跨境電商企業(yè)來說，線下的“黑五”和線上“網(wǎng)一”，都是全年銷售的關(guān)鍵時(shí)期。與傳統(tǒng)貿(mào)易相比，跨境電商交易的渠道更為扁平化，在壓縮交易環(huán)節(jié)的同時(shí)，還能夠與海外消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)無障礙溝通，龐大的市場(chǎng)潛力讓跨境電商成為越來越多中國(guó)企業(yè)瞄準(zhǔn)的“新藍(lán)海”。

跨境電商也正在成為廣州外向型經(jīng)濟(jì)的重要力量。自2016年獲批跨境電商綜試區(qū)以來，廣州不斷探索跨境電商綜試區(qū)制度創(chuàng)新。與此同時(shí)，深厚的商貿(mào)業(yè)基礎(chǔ)成為廣州跨境電商的“先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。

在日趨成熟、完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，越來越多的跨境電商企業(yè)在廣州得到飛速發(fā)展。今年的“黑五”“網(wǎng)一”，來自廣州跨境電商企業(yè)的商品，將走入更多消費(fèi)者家中。

提前擴(kuò)倉備貨暢通物流

“旺季期間，最大的不變是變化。”作為一家深耕樂器、音頻產(chǎn)品的跨境電商企業(yè)，藍(lán)深科技CEO袁奕宏對(duì)今年“黑五”“網(wǎng)一”的市場(chǎng)充滿信心。

“根據(jù)往年電商平臺(tái)都是40%—50%的增長(zhǎng)，我們今年的銷售目標(biāo)同比去年增長(zhǎng)50%左右，這個(gè)預(yù)測(cè)跟我們公司整體的增長(zhǎng)也是相匹配的。”為了支撐大促時(shí)期的商品銷售，袁奕宏介紹，企業(yè)經(jīng)過數(shù)據(jù)支持后已經(jīng)提前做好了旺季的備貨，并于年初完成了美國(guó)倉的擴(kuò)倉，中旬再對(duì)中國(guó)的倉庫進(jìn)行擴(kuò)倉，“八九月份我們就開始做旺季的銷售準(zhǔn)備，并在上半年做好了供應(yīng)商的摸排，確保產(chǎn)品供應(yīng)跟得上。”

同樣地，作為專注于跨境貿(mào)易B2C電子商務(wù)的公司，南燭科技總經(jīng)理朱沁也表示，根據(jù)往年數(shù)據(jù)和今年會(huì)員日的表現(xiàn)，對(duì)“黑五網(wǎng)一”作了進(jìn)一步調(diào)整。

“我們?cè)?月至10月就陸續(xù)把‘黑五網(wǎng)一’的產(chǎn)品備貨到海外倉和國(guó)外平臺(tái)倉庫。”朱沁還表示，由于今年的歐美消費(fèi)增長(zhǎng)疲緩，相比往年保守備貨，同時(shí)為了保證足夠利潤(rùn)，部分產(chǎn)品選擇不降價(jià)銷售，庫存不足的產(chǎn)品甚至?xí)险{(diào)價(jià)格。

“在大促季，誰能贏得物流，誰就能率先搶占商機(jī)。”這句話幾乎成為了跨境電商行業(yè)賣家的共識(shí)。

受疫情防控等多方因素影響，全球多個(gè)重要港口陷入擁堵。為了讓消費(fèi)者在“黑五網(wǎng)一”不僅能買得到，還能及時(shí)收得到，海外物流時(shí)效性變得至關(guān)重要。

廣州哆啦科技公司旗下的Fordeal跨境電商平臺(tái)(獨(dú)立站)，業(yè)務(wù)覆蓋中東、北非、歐洲及拉美的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前哆啦科技的智能倉配云系統(tǒng)，具有全球供應(yīng)、智能備貨、智能調(diào)度、本地化派送的能力。

“國(guó)內(nèi)的物流發(fā)展已非常成熟，但中東地區(qū)，末端派送的服務(wù)能力仍有待提高，‘最后一公里’的效率較為低下。”Fordeal創(chuàng)始人、CEO呂皓介紹，為了提高終端的配送能力，公司介入到了“最后一公里”配送的管理中，“當(dāng)?shù)氐奈锪魃讨苯邮褂弥悄芑到y(tǒng)，根據(jù)海外倉、國(guó)內(nèi)倉等電商基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合技術(shù)系統(tǒng)計(jì)算出的最優(yōu)路徑，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、智能分派的功能。”

呂皓還介紹，哆啦科技在佛山自建了3萬多平方米的集運(yùn)倉，在沙特自建了2.7萬平方米的集運(yùn)倉，在阿聯(lián)酋自建了1萬平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)倉，通過海內(nèi)外多區(qū)域的倉儲(chǔ)布局，多倉作業(yè)，實(shí)現(xiàn)跨倉智能調(diào)度，極大提高了物流的送達(dá)效率。

“Fordeal平臺(tái)已經(jīng)擁有4萬多家供應(yīng)商，1億+的SKU，3—10天的平均物流時(shí)效。今年‘黑五網(wǎng)一’，我們的核心目標(biāo)就是提升用戶滿意度。”呂皓說道。

強(qiáng)化品牌意識(shí)重構(gòu)貿(mào)易鏈

借力跨境電商平臺(tái)，優(yōu)質(zhì)的中國(guó)制造成為海外消費(fèi)者們眼中的香餑餑。對(duì)于眾多國(guó)內(nèi)商家來說，布局跨境電商成為新的選擇。

第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度共注冊(cè)跨境電商相關(guān)企業(yè)7943家，兩年平均增長(zhǎng)率高達(dá)90.6%。

市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，意味著利潤(rùn)空間被不斷擠壓。對(duì)于廣州跨境電商企業(yè)來說，如何尋求突圍的路徑?

在袁奕宏看來，做自主品牌相當(dāng)于是為跨境電商企業(yè)修筑了一道護(hù)城河。

“公司成立之初，業(yè)務(wù)模式還是簡(jiǎn)單的‘賣貨’。隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈和海外需求的變化，我們認(rèn)為要做自己的產(chǎn)品方案和自己的品牌，產(chǎn)品才能具有競(jìng)爭(zhēng)力。”袁奕宏談道，“從‘賣貨’到自主研發(fā)，這是比較長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)和能力的累積。”

面對(duì)快速的變化環(huán)境，藍(lán)深科技從2018年開始轉(zhuǎn)型，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的研發(fā)投入。“今年，企業(yè)研發(fā)投入占比8%左右，通過研發(fā)保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)。在產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)上，我們也通過深入的市場(chǎng)調(diào)研，將主營(yíng)的樂器產(chǎn)品開發(fā)為具有‘易用、易學(xué)、高顏值’等特質(zhì)的商品，更符合年輕消費(fèi)者的需求，并且持續(xù)提升產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。”

帶著電商基因成長(zhǎng)起來的Fordeal平臺(tái)，則致力于重構(gòu)貿(mào)易鏈路。“我們希望能讓中國(guó)的外貿(mào)企業(yè)直面海外消費(fèi)者，簡(jiǎn)化多層的貿(mào)易環(huán)節(jié)，構(gòu)建屬于中國(guó)人出海的渠道，也讓中國(guó)的商家獲得更多的利潤(rùn)。”呂皓說道。

要做到“重構(gòu)”并非易事。以Fordeal平臺(tái)面向的中東市場(chǎng)為例，該地區(qū)除了大道，小路是沒有門牌號(hào)的，末端派送的物流商只能根據(jù)當(dāng)?shù)厣缃卉浖亩ㄎ粊磉M(jìn)行派送，難度大、時(shí)效慢。

“因此哆啦科技也通過和地圖APP的合作，使得本地的定位更加精準(zhǔn)，提升了商品配送時(shí)效和簽收率。”呂皓介紹，通過倉配云系統(tǒng)的賦能，上游供應(yīng)商只需專注于為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的商品，解決其跨國(guó)倉儲(chǔ)配送等后顧之憂，降低跨境出海的難度。

眼下，跨境電商已成為廣州鏈接世界的渠道，不僅幫助跨境賣家連通消費(fèi)者與品牌，也連通了廣州和世界其他地區(qū)，打通跨境賣家與全球消費(fèi)者的信息孤島，推動(dòng)新廣貨全球化布局進(jìn)程。

營(yíng)造優(yōu)質(zhì)跨境電商生態(tài)雨林

10月末，在第三屆中韓貿(mào)易投資博覽會(huì)上，廣州市商務(wù)局與鹽城市商務(wù)局就深化兩市之間在跨境貿(mào)易電子商務(wù)方面的合作，簽署了深化合作框架協(xié)議。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年10月，廣州市已開展近50場(chǎng)國(guó)際國(guó)內(nèi)跨境電商交流合作活動(dòng)。

跨境電商企業(yè)要得到長(zhǎng)足發(fā)展，離不開產(chǎn)業(yè)環(huán)境“生態(tài)雨林”的持續(xù)優(yōu)化。

“廣州是一個(gè)極具包容性并且和善的城市，善待每一個(gè)人每一個(gè)夢(mèng)想，廣州為經(jīng)商人提供的便利是數(shù)不勝數(shù)的。”作為跨境電商的從業(yè)者，朱沁說，從生產(chǎn)到銷售，再到物流，廣州相比全國(guó)其他城市算是比較領(lǐng)先的，“更重要的是，在廣州，我們可以認(rèn)識(shí)更多優(yōu)秀的企業(yè)家，結(jié)交更多志同道合的人，在創(chuàng)業(yè)的道路上也可以少走一些彎路。”

針對(duì)企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn)中面臨的一系列問題，廣州也給予了相應(yīng)的引導(dǎo)與支持。

“在廣州，出口的海關(guān)申報(bào)、物流交通效率高，給了我們通暢高效履約的基礎(chǔ)。同時(shí)，跨境電商的熱銷商品如服裝、3C電子等產(chǎn)業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá)，夯實(shí)平臺(tái)提供物美價(jià)優(yōu)的商品基礎(chǔ)。”呂皓說。

袁奕宏表示，中國(guó)跨境電商最有活力的區(qū)域就是在珠三角，跨境電商絕大部分的大企業(yè)都聚集于此，“更重要的是，作為樞紐門戶，廣州的航運(yùn)、物流、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，且具備關(guān)鍵行業(yè)資源配套。”

“廣州一系列扶持和穩(wěn)商的措施，對(duì)我們來說都是‘定心丸’。”袁奕宏說。

據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸是全國(guó)最大的跨境電商直購進(jìn)口業(yè)務(wù)口岸之一。今年1月，白云機(jī)場(chǎng)口岸跨境電商進(jìn)出口票數(shù)分別同比增長(zhǎng)75.3%和115.5%，達(dá)到約79.5萬票和約1613.1萬票。

數(shù)字背后，廣州在打造跨境電商營(yíng)商環(huán)境上不斷探索制度創(chuàng)新，推出了跨境貿(mào)易電子商務(wù)零售進(jìn)出口信息化系統(tǒng)、“微警認(rèn)證”系統(tǒng)，進(jìn)口商品溯源“真知碼”、退貨合并打包、“空鐵聯(lián)運(yùn)”等五大創(chuàng)新舉措。

“十三五”期間，廣州通過海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)進(jìn)出口規(guī)模從2014年的14.6億元增長(zhǎng)到2020年1—11月的419億元，增長(zhǎng)27倍，位居全國(guó)前列。《2020跨境電商綜試區(qū)能級(jí)指數(shù)報(bào)告》顯示，全國(guó)105個(gè)跨境電商綜試區(qū)城市中，廣州綜合能級(jí)指數(shù)位列首位。(記者黃舒旻鐘曉宇)

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