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    太原地鐵1號線埋深最大盾構區間開工


    (資料圖片)

    本報訊 4月28日,由中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十八局集團承建的太原軌道交通1號線迎澤東大街站至朝陽街站右線盾構始發,這標志著在攻克全線施工難度最大車站后,全線埋深最大盾構區間也正式進入施工階段。
        迎澤東大街站設計為地下5層3跨島式結構,是全線層數最多的地下車站,埋深最大為42米。迎澤東大街站至朝陽街站盾構區間長760米,呈“L”形布置,曲線半徑小,對盾構掘進精度控制及質量控制要求極高。在建設過程中,施工團隊精心優化施工組織體系,超前預演各項施工方案,加強資源配置力度,加大科技創新投入,確保工程一次成優。
        據悉,目前太原軌道交通1號線21座新建車站中,17座車站完成主體結構封頂,13個盾構區間雙線貫通,1個盾構區間單線貫通。 (丁園 袁圣杰)

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