大秦鐵路展開(kāi)“加長(zhǎng)版”集中修施工

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本報(bào)訊（記者張毅）4月6日9時(shí)，被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路展開(kāi)為期30天的春季集中修施工。這是該線路自開(kāi)通以來(lái)安排施工時(shí)間最長(zhǎng)的一次，是近年來(lái)工作量最大的一次集中維修，將全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，為迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)，給不斷恢復(fù)向好的中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供有力的能源運(yùn)輸支撐。
    據(jù)介紹，今年大秦鐵路春季集中修施工將成段更換鋼軌300余公里，約占全線鋼軌總長(zhǎng)的1/4，成段更換枕木80352根，是往年更換量的3倍以上，大機(jī)搗固、打磨線路長(zhǎng)度均超過(guò)1000公里，大秦鐵路的設(shè)備將得到深度“體檢”和大范圍更新升級(jí)。針對(duì)本次集中修施工任務(wù)重、機(jī)械多、時(shí)間長(zhǎng)、安全和運(yùn)輸壓力大的特點(diǎn)，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司在精準(zhǔn)編制施工計(jì)劃、按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸、調(diào)度和機(jī)務(wù)部門以日運(yùn)量102萬(wàn)噸為目標(biāo)，優(yōu)化運(yùn)輸方案、強(qiáng)化運(yùn)輸組織，并科學(xué)組織車流迂回唐包等線路運(yùn)行，保證大秦鐵路運(yùn)輸與施工協(xié)調(diào)推進(jìn)、實(shí)現(xiàn)雙贏。

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