太原濱河東路再延30.3公里-每日精選

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山西晚報訊（記者 薛建英）太原市濱河東路將向南再延30.3公里，延至太原市界！2月16日，太原市規劃和自然資源局消息，該局日前公示濱河東路南延（西草寨—太原市界）方案。
    方案稱，濱河東路南延建設工程北起西草寨村，南至太原市界，全長約30.3公里，道路設計紅線寬度51.5/57米。道路線形結合都市區規劃、綜改區瀟河產業園二期規劃路網、汾河河堤位置及現狀地形和實施條件等綜合確定。
    寬51.5米路段：由西向東依次為0.5米寬路側帶，6米寬輔路，2.5米寬主輔分隔帶，11米寬機動車道，2米寬中央分隔帶，11米寬機動車道，2.5米寬主輔分隔帶，7米寬輔路，9米寬人非共板路側帶（包括1.5米寬機非分隔綠化帶，4.5米寬雙向非機動車道，3米寬人行道）。
    寬57米路段：由西向東依次為0.5米寬路側帶，6米寬輔路，2.5米寬主輔分隔帶，11米寬機動車道，2米寬中央分隔帶，11米寬機動車道，2.5米寬主輔分隔帶，7米寬輔路，2米寬機非分隔綠化帶，6.5米寬雙向非機動車道，6米寬人行道（含2米綠化帶）。
    定位為城際道路，近期按照主線交通連續的主干路實施，設計車速為主線60公里/小時，輔路、匝道40公里/小時。
    濱河東路南延沿線設置左轉匝道橋1處，被交路上跨橋梁7處，跨越瀟河、太榆退水渠、河東北總退水渠、烏象民退水渠，利用現狀橋孔下穿西南環線鐵路及太中銀鐵路。沿線按照規范，結合沿線規劃道路及村莊位置設9處人非地下通道。
    

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關鍵詞： 機動車道 非機動車道 中央分隔帶