濱河東路再南延30.3公里

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本報訊 濱河東路將再次向南延伸30.3公里。2月15日，市規劃和自然資源局公示濱河東路南延（西草寨—太原市界）方案。

濱河東路南延建設工程北起西草寨村，南至太原市界，全長約30.3公里。道路線形結合都市區規劃、綜改區瀟河產業園二期規劃路網、汾河河堤位置及現狀地形和實施條件等綜合確定。

濱河東路南延定位為城際道路，近期按照主線交通連續的主干路實施，設計車速為主線60公里/小時，輔路、匝道為40公里/小時。道路節點方面，濱河東路南延沿線設置左轉匝道橋1處，被交路上跨橋梁7處，跨越瀟河、太榆退水渠、河東北總退水渠、烏象民退水渠，利用現狀橋孔下穿西南環線鐵路及太中銀鐵路。

橫斷面設計方案中，一是由西向東依次為0.5米寬路側帶，6米寬輔路，2.5米寬主輔分隔帶，11米寬機動車道，2米寬中央分隔帶，11米寬機動車道，2.5米寬主輔分隔帶，7米寬輔路，9米寬人非共板路側帶，包括1.5米寬機非分隔綠化帶、4.5米寬雙向非機動車道、3米寬人行道，總寬51.5米；二是由西向東依次為0.5米寬路側帶，6米寬輔路，2.5米寬主輔分隔帶，11米寬機動車道，2米寬中央分隔帶，11米寬機動車道，2.5米寬主輔分隔帶，7米寬輔路，2米寬機非分隔綠化帶，6.5米寬雙向非機動車道，6米寬人行道（含2米綠化帶），總寬57米。

按照規范，濱河東路南延沿線結合沿線規劃道路及村莊位置，設計9處人非地下通道。（李曉并）

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關鍵詞： 機動車道 中央分隔帶 非機動車道