太原地鐵兩周歲了-精彩看點

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本報訊（記者 陳劍）12月26日，是太原地鐵2號線正式開通運營兩周年的日子。根據太原中鐵運營公司發布的數據，地鐵2號線已發送乘客6863萬人次，地鐵已越來越融入到太原人日常生活工作當中。

作為太原市的首條地鐵，也是山西省的首條地鐵，2號線的建成填補了全省沒有地鐵的空白，讓太原和太原人邁入了真正意義上的立體交通時代，對城市發展產生了積極的推動作用。2號線是一條南北縱貫線，一期工程北起尖草坪區尖草坪站，南至小店區西橋站，全長23.65公里，設站23座，全部為地下車站，列車采用6節編組A型列車。2號線通行區域，不僅把全市最古老、最繁華的城區有機串聯起來，也連接了近年來城市發展具有活力的新興區域。

2號線改變了太原人的出行方式，地鐵沿線的市民，出行首選軌道交通。準點、快捷、舒適、安全，地鐵模式開啟，方便乘客，節省時間，節約了大量資源，為實現“雙碳”目標作出了貢獻。作為一條全自動運行線路，2號線技術含量高、科技等級高，開通后獲得了多項榮譽，最近，又榮獲了“山西省優質工程獎”稱號。

目前，太原市地鐵建設力度進一步加大，《太原市城市軌道交通線網規劃》（2022版）已獲批復，正在積極落實當中。2035年遠期線網規劃共由11條線組成，線網總規模約373.2公里，其中換乘車站36座。線網整體呈棋盤網“十橫七縱”形態，契合太原市總體空間布局。分為市區和市域兩個功能層次，其中1-6號線為市區線，7、8、R1-R3線為市域線。這些線路既串聯了老城區，又連接了廣闊新區，更與太原中部城市群呼應連通，發展前景看好。

目前，地鐵1號線建設正酣，預計2024年底投入運行。屆時，太原地鐵“力”字形基本骨架即將建成，更多市民將與地鐵結緣，享受城市地鐵帶來的高效、安全和便捷。

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關鍵詞： 城市發展 節省時間 發展前景