今日熱議：準備3月 歷時3天 迎澤公園北門成功南移24米

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本報訊 為了不影響地鐵1號線工程建設，8月26日至28日，中鐵十一局城軌公司成功將600余噸重的迎澤公園北門向南平移24米，開創了太原市仿古類建筑物平移施工的先河，是全省首個采用滾軸平移技術對建筑物進行整體平移的工程，也是華北地區軌道交通建設首次采用平移技術解決場地占用問題。

作為新中國成立后太原市第一座城市公園，迎澤公園已有60多年的歷史，位于迎澤大街的北門一直都是公園的“主入口”，是游客參觀的第一站，日常客流量達3萬余人次。現存北門建于2010年4月，仿北京雍和宮東西牌樓而建，高13米、寬約6.8米、長26米，結構上既有現代工藝的鋼筋混凝土框架，又包含仿古彩繪及木質構件，近年來已成為太原市地標性建筑之一。

隨著地鐵1號線工程的推進，北門位置正好位于大南門站與柳巷南口站明挖區間的正上方，如何處置牌樓成了施工團隊面臨的一個大難題。“大南門站既是1號線人流最多的站臺，還是1號、2號線的換乘站，重要性不言而喻！”

既想保留公園北大門，留存城市記憶，又要不影響1號線工程建設，中鐵十一局城軌公司聘請專業機構對大門牌樓的主體結構可靠性進行了驗證，最終決定采用國內先進的滾軸平移技術，配以PLC同步頂進系統的施工方案進行平移。今年6月，北門開啟了“讓路”平移計劃。工作人員預先完成了鋼板樁維護、牌樓基礎開挖、平移軌道梁施工、基礎分離、平移系統安裝調試等多項前期工作，為工程的順利推進奠定了堅實基礎。上周末，通過在牌樓6個軸線下方施作軌道梁，被千斤頂頂起的大門就像穿上了“輪滑鞋”，在機械牽引下成功平移24米，順利移到指定位置。

此次迎澤公園北門平移工程順利完成，大大推進了1號線的建設進度，中鐵建投資集團負責人介紹，目前地鐵1號線21座新建車站均已開工建設，9座車站完成封頂，7個盾構區間完成單、雙線貫通。（劉曉亮）

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