促進(jìn)珠三角交通一體化 廣中江高速四期工程將于12月27日正式開通

12月24日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，廣中江高速四期工程將于12月27日正式開通。屆時，廣中江高速將實現(xiàn)全線通車。

廣中江高速是廣東省重點建設(shè)項目，全長約67公里，連接粵港澳大灣區(qū)廣州、江門、中山、佛山四市。項目一、二、三期已于近年建成通車。

四期工程為全線的最后6公里，包括西江特大橋在內(nèi)的3.23公里為公路鐵路合建的公鐵兩用橋，上層為高速公路，下層為客貨雙線的南沙港鐵路。

廣中江高速是粵港澳大灣區(qū)高速路網(wǎng)的重要加密線，全線共設(shè)置互通立交17座，平均不到4公里就有一座互通立交，“互通立交群”連通了沿線10條高速公路及多條國、省干道。

密集的互通串起珠三角地區(qū)小欖、均安等12個工業(yè)強鎮(zhèn)，為區(qū)域內(nèi)物流、人員的流動提供了更便捷的交通，為地方經(jīng)濟(jì)高效、高質(zhì)發(fā)展注入了強大動能，有效促進(jìn)了珠三角交通一體化的進(jìn)程。

四期工程通車后，東鳳站出入口至南頭站出入口將實現(xiàn)連通，從廣州南沙駕車到江門將節(jié)省約30分鐘車程。

廣中江高速全線通車后，伴隨著大灣區(qū)路網(wǎng)的進(jìn)一步連通，中山、江門乃至粵西地區(qū)與珠江東岸的交通路線將有更多便捷選擇，佛山、中山到深圳的交通效率也將進(jìn)一步提升。

未來，廣中江高速還將與即將開工建設(shè)的獅子洋通道直接相連，共同構(gòu)成珠江口東西岸產(chǎn)業(yè)合作交流的新通道。(記者/趙剛 通訊員/粵交集宣 張立希 蔡順枝)

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