大家@太原交警的建議全解決了

山西晚報訊（記者　楊晶）你經常走的路，標志標線、紅燈時長不合理？來做交警的“云同事”，把交通組織合理優化的意見建議，在新浪微博上@太原交警。這一舉措實施兩個月了，大家的建議可行嗎？12月21日，太原市交警支隊回復，這些問題已經解決了。
    今年10月，太原交警全面受理本市范圍內道路交通管理方面的各類合理訴求，線上和大家“約會”，暢聽民意。除了對違法行為的投訴、舉報之外，對道路標志標線、信號燈配置等問題，市民也可以通過線上渠道進行反映。交警部門表示，廣大市民如果有交通方面的意見和建議，都可以在新浪微博上@太原交警或私信。需要提醒大家的是，民意訴求受理及處置原則上要求訴求人實名反映問題，公開受理、公開辦理。在訴求處置過程中，太原交警會對當事人姓名、身份及電話等個人信息進行保密處理。此外，訴求內容一定要保證真實有效，能夠完整清晰地描述。
    提建議方式有兩種，可在新浪微博搜索“太原交警”，將意見和建議用私信的方式發給交警，或者直接在微博上@太原交警即可。
    交警呼吁廣大市民，讓我們一起努力，讓城市交通越來越好！
    相關1這些路口紅綠燈設置改了網友建議：雙塔北路由北向南隧道出口設置的紅綠燈極其不合理，沒有紅綠燈雙塔北路基本不堵車，有了紅綠燈從早堵到晚。
    交警回復：經交通對策研究室調研核實，已將該路口下穿與輔路之間的護欄拆除，我們將持續觀察該路口流量，及時優化。
    網友建議：新城村東門口，和新城南大街那里有個紅燈，很多大車闖紅燈，有很大安全隱患，希望安裝攝像頭。
    交警回復：經設施處工作人員現場調研，已在該處安裝了監控設備。
    網友建議：正陽街與真武路正陽街十字路口南北向紅綠燈時間過短，行人走一半就紅燈，早晚高峰期南北向車流遠遠大于東西向車流，造成車輛積壓。真武路與都樂街十字路口南北向十幾米寬的路30多秒的紅綠燈，太浪費。
    交警回復：經指揮中心信號配時管理中心工作人員調研核實，真武路正陽街口，早高峰南北直行增加9s，晚高峰南北直行增加了12s。真武路都樂街南北向，早晚高峰通行40s，東西通行35s，此路口不建議修改。后期我們會繼續跟進此路口情況，及時進行調整。
    網友建議：三給街和平北路建議加裝左轉信號燈，每次左轉全靠猜。
    交警回復：經設施處工作人員現場調研，已在三給街和平北路加裝左轉信號燈。
    網友建議：龍城北街塢城南路口，北側馬路的紅綠燈秒數出現問題了。南向北、東向西、西向東都是沒有左轉車道的，當南北方向亮起紅燈，北側的人行道應該可以通過了。行人從西向東通過馬路北側的人行道時，總是東半邊先亮起綠燈，如果等西半邊亮綠燈時，東半邊就又變成紅燈了。關鍵是西半邊亮起紅燈，也沒有任何阻礙行人過馬路的車可以過。
    交警回復：經指揮中心信號配時管理中心工作人員調研核實，現已對此路口進行了調整。
    相關2這些路口標志標線將調整網友建議：雙塔北路郝莊正街口北向南直行車道在左側，左轉車道在右側。導致每次直行綠燈都走不了幾個車就被占道左轉的車堵住了，十分影響通行效率。
    交警回復：經交通對策研究室調研核實，將完善該路口車道指示標志及監控違法抓拍設備，并在路口以北施劃預告箭頭標線?？紤]機動車調頭半徑較大，故將調頭車道右置。
    網友建議：西苑南路的交叉口處最近加裝了護欄，路口變窄了，左轉和調頭的車輛容易交叉打結，可以取消一部分護欄嗎？
    交警回復：因西苑南路段車輛隨意調頭，行人隨意過街，為保障此處交通秩序，故設置中央隔離護欄。將責成施工單位按照實際情況優化此處護欄。