保障中歐貿易往來 廣州港已成功發運中歐班列7列

近年來，廣州港為加快推進“公轉鐵”建設，提升港口綜合服務能力，結合黨史學習教育，基層黨組織和黨員充分發揮戰斗堡壘和先鋒模范作用，將中歐班列平臺在大朗車站的運作延伸至港區碼頭，穩定開行“廣州港—阿拉山口—波蘭”海鐵聯運中歐班列，保障中歐貿易往來、暢通國際物資運輸通道，至今已成功發運中歐班列共7列。

廣州港已成功發運中歐班列7列。

今年3月，廣州港集團與廣鐵集團聯手打造的海鐵聯運平臺公司——廣州港鐵國際物流有限公司揭牌成立。物流公司黨委深入把握“公轉鐵”戰略布局重點，積極統籌協調車站、海關、碼頭等單位，多途徑、多措施推動中歐班列業務開新局。4月29日成功開行首趟“廣州港—阿拉山口—波蘭”海鐵聯運中歐班列，貨值約1.5億元，創廣東中歐班列開行以來歷史新高，實現“21世紀海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的無縫銜接。

為重點保障防疫物資運輸，搭建中歐抗疫“生命通道”，5月21日，黃埔新港海關與GCT雙方黨組織負責人率領黨員突擊隊搭建快速通關通道，承運防疫物資的貨運專列順利駛向歐洲。此外，7月24日、25日，物流公司聯合廣鐵集團、新港海關、GCT等單位，黨員帶頭緊急協調、分工協作、分頭行動，成功實現了48小時內連發兩列“下元—波蘭馬拉”中歐班列，確保了出口企業貨物及時交付。

在成功發送第六列中歐班列后，因為口岸擁堵問題，班列計劃陷入緊張狀態。集團公司和物流公司不斷努力爭取，成功獲得一列寶貴的中歐班列計劃。9月3日，物流公司墩美黨支部和廣鐵下元物流車間黨支部、GCT新港操作科黨支部開展互聯共建，密切配合、分工協作，確保班列操作時效、班列計劃不落空。

機車頭留守專用、貨運員和列檢員提前檢查車卡、線上傳送車卡信息、GCT騰空線路堆場集中機械裝箱、專人全程現場值守協調;備足查驗場地，優化轉堆流程，鐵路安檢和海關查驗等環節緊湊地進行，全程發運安全有序，僅用12小時完成了第七列中歐班列裝運，突破了班列裝運速度歷史紀錄。

物流公司墩美黨支部和GCT新港操作科黨支部的黨員們身先士卒，值守現場，從9月2日晚7點到9月3日12點，見證班列裝運的日與夜，確保操作各個環節銜接無誤;黃埔新港海關關員冒著酷熱的天氣在現場認真核封、督戰發運，對裝運的集裝箱進行逐一開箱核對貨物品名、歸類、規格型號、數量、柜號、核封、拍照上傳……黨員突擊隊迅速完成裝運、查驗、核封，貨物得以順利裝載發運。(記者柳時強)

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